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降龍記
[發布時間:2017-08-03 16:20:29] [閱讀次數:7356次] 

本報記者   子  

 

    說的是營口制桶廠職工奮發圖強,自力更生,大搞協作,打殲滅戰;將大桶車間九道半手工操作的生產工序,連結成一條自流生產線聯動線的故事。

這條長達五十八米的聯動線,象一條黑色巨龍,馴服地依偎在大桶車間的一側,在震耳的吼嘯聲中,龍聲節節蠕動,一塊塊鐵板從龍身被剪軋成需要的形狀,瞬息間又被剪壓,焊接成一個個圓桶,圓桶一個跟著一個滾向龍頭,工人們再每到工序旁邊,掌握著機器的操縱部件,從容地指揮著流水線上的加工件。圓桶經過末端一架龍門式的大機器——這機器名叫臥式滾頭(封蓋)機,兩端立即咬合上桶底和桶蓋,每隔十四秒鐘就有一個展新的石油桶從這個“龍頭”上滾下來……

    半年以前這里的情況還是另一個樣子的。九道工序分成十來堆單機生產,每臺機器上的工人,用雙手把半制品搬上機臺,用人力和機器結合壓軋出桶身的凹凸和咬合部分。一只大桶五十來斤,一個工人的手下每天要有九百只桶經過。且不說鐵桶在軋制過程中如何費力,單說這搬上搬下的功夫,每人每天就得用雙手升降三十三噸重的東西,至于半成品的區間傳遞,人力的消耗就更大了。


深謀遠慮    土專家發奮挑重擔

志同道合    熱心人相助搞精尖    半年多前,這個車間的生產情況是那個樣子,要把時間再向前推移,情景如何就更不用提了。這個廠的前身原是帝國主義創辦的石油廠,說是“廠”,倒不如說是一個分銷站。外國資本家雇傭一批工人,用簡單工具,制作薄鐵的方形火油桶。然后裝上外國用來的洋油,向中國市坊傾銷。全國解放后,我國新興的石油工業迅速發展,一九五三年,這個廠就開始制造大桶,那個時候,連簡單的機器都不具備,生產效率低是不用說的了。隨著石油生產的發展,營口制桶廠逐步因陋就簡安裝了設備,一九五八年,大躍進前后,全場職工對設備進行了幾次改革,把手工操作改為半手工操作,生產效率有了顯著提高,也能年年完成國家生產任務。工人們常常這樣說,比起當初來,這已經是機械化啦!勞累一些咱不嫌它。

    在機修車間有位“土專家”,叫吳玉岐,曾經革新了不少機器,但他不滿足于現狀,一有空就到機器旁去琢磨。有的工人見了,就笑著說:“這個老吳頭,真是革新革上癮了,好好的機臺才革新不久,他又在想什么玩意了。”有的人以為他只是為革新而革新,其實他有更深更遠的打算。在舊社會里,這位老工人在帝國主義的石油公司里干活,受盡了洋鬼子的氣。當年洋鬼子斷定了中國不產石油那種飛揚跋扈的神態,解放初期帝國主義欺負中國沒有石油,聯合起來搞禁運的事,他永遠記在心里。一九五九年,廠里派他到關里學習,他在上海制桶廠一眼就看上了那種臥式加工的各種機器。這種機器在加工大桶時只要把大桶橫渡著推進去,兩頭工序一下便加工完了。他想如果能把所有立式設備改成臥式的,不但可以把兩道工序合成一道,免得工人搬上搬下,而且更重要的是可以把九道生產工序用傳動鏈連起來,讓大桶由首道工序一直滾到末道工序,實現生產自流操作。從那個時候,一條鋼鐵長龍便在這個老專家的腦子里出現了。

    但是,搞一條聯動線要比革新一臺機器復雜好幾十倍,從立式改成臥式,從分散改成連接,從兩道工序合成一道工序,這里有很復雜的技術問題和理論問題。其中一架主機,臥式滾頭機,就得從新設計制造。上海廠的那臺臥式滾頭機,是英國制造的,功效大,結構十分復雜。廠里沒有工程師一個沒有文化的老工人,能挑的起這個擔子嗎?

    在我國國民經濟遭受嚴重自然災害的困難時期,石油也特別匱乏。這位六十歲才加入中國共產黨的老工人,看著馬路上來往的汽車馱著沉重的煤氣袋,看到全場職工為國家困難而焦急的時候,他意識到了自己的責任:石油生產一定要上去,聯動線一定要搞出來!一九六一年秋天,他憋著為國家爭口氣的勁頭,向領導提出了自己的打算和要求。擒龍先擒龍頭,他要求廠里給他派一名繪圖員,到上海去看那臺臥式滾頭機的機構圖,把他的設計原理搞清楚,回來根據本廠情況,也造一臺起來。“龍頭”的問題解決了,整條龍的問題也就解決了一半。

    事情常常出乎人們的意料之外,到了上海,連半張圖紙都沒有看到。上海廠原來也是帝國主義的企業,一九四九年上海解放前夕,帝國主義把全部圖紙和部分重要零件都拿走了。沒有圖紙怎么辦?吳師傅一想起洋人這些欺人的事,氣就來了,他說,沒有圖紙我也要把它造出來,他細心觀察了機器外部結構,又利用停機間隙,把手臂伸進大齒輪箱中,摸清它的大小,牙數和組合情況,然后,用他自己才認識的符號,記錄在小本子上。就這樣,他把“經”取回來,把計劃告訴給了領導和小組里的同志。小組里的青年人都說:“吳師傅,我們聽你的,你叫咋干就咋干,開始動手吧。”一項艱巨的過程就在機修車間開始了。白天他們搞正常的機修任務,晚上他們就琢磨起臥式滾頭機來,龐大的機器需要一個重達五六噸的機座,這么大的鑄件,本廠以及本地區都沒辦法制造,這難關這么解決?大伙說:燕子做窩不是一口泥一口草的積起來的嗎,咱們用厚鐵板燒合起來!

    土專家要造這樣的機器的決心,傳遍了全廠每個角落,大家都為他這種以國為懷,勇挑重擔的精神所感動,紛紛自動來支援,要求吳師傅分配工作。大桶車間老師傅寧業遠聽到吳師傅這個宏大的計劃,激動地對他說:“老吳,我也有這看法,咱們國家的石油生產一定能很快上去。”他每天下了班就去幫助焊接;軋鋼車間老工人孫巨才看到機修車間每晚燈火通明,就主動要求分擔工作,他說,“咱把銑的工作包下來!”技術科老技師劉鳳玉,梁振明聽說吳師傅小本子上的符號別人看不懂,每天下了班就幫助他繪圖和描圖……被一個宏大的理想鼓舞著,為同志們的熱情激勵著,吳師傅和他的幾個徒弟——朱學禮,張永明,張作平等,夜以繼日的工作著。有時為了一個部件、一樣工具不能解決,他們就利用下班時間到市里兄弟廠請求支援。

    可是,一年時間很快地過去了,臥式滾頭機經過十四次試驗,還是沒有轉動起來。有的人說:“這樣的機器不比土機器,人家洋博士搞一二年還不一定能搞的成呢……

         

摩拳擦掌      新任務展示新形勢

調兵遣將      大協作部署大圍攻

    正當全國人民邁過了交織著斗爭和勝利的一九六二年,滿懷信心跨入一九六三年的時候,國家給營口制桶廠的任務,由二十三萬只增加到四十九萬只。鼓舞人心的消息從全廠報告了大好形式,人們敏感的談論著祖國石油生產揚眉吐氣的日子快要來了。有的說:“國家交給的任務和工廠實際生產能力相差太大,要完成任務,僅有的方法就是增加設備,增加人,否則四十九萬是拿不下來的。”有的說,“添設備和增人力不符合自力更生、發奮圖強的精神,僅有的辦法就是加班,兩班人馬三班倒,拼也得把四十九萬拍下來。”更有的人這樣認為,“靠硬干硬拼,都不是辦法,石油生產的大好形式,還僅僅開了個頭,為了迎接更大的生產任務的到來,還得走技術革新的道路,把設備的潛力挖出來。”

    黨委乘著大好形勢這股東風,向廣大職工進行形式和任務的教育,并發動大家一起來商討如何完成任務的良策。討論的范圍越來越小,一直談到老吳的滾頭機和聯動線。當時,吳師傅也受到大好形勢的鼓舞,接連干了好幾天,已經弄清楚機器的問題在什么地方,他滿有信心的說,再讓我去一次上海,保證讓機器轉動起來。

    這時,上海廠已經制成生產聯動線。黨委決定采用大多數人的意見,采用技術革新的道路,實現大桶生產的機械化。決定將吳玉岐領導的技術革新小組,擴大為全廠性的技術協作組織,書記親自召開技術協作會議,討論改革計劃,調動全廠技術骨干,集中優勢兵力,決心把關鍵攻下來。一九六三年春節,正當大家歡度佳節的時候,這里的大隊人馬,有技術工人,也有操作工人,在廠長率領下,從上海取經回來了。全廠技術骨干,根據黨委一切從實際出發,不生搬硬套的指示,趁熱打鐵,吳玉岐帶領一個小組主攻臥式滾頭機,劉德生、孫巨才等師傅各自帶領小組突擊起線、撐鼓等工作,余下的小修小改部分交給機修小組和大桶車間技術工人去完成。于是,一個已技術骨干為中心的群眾性功關鍵大會戰,在大桶車間打響了。

    全廠工人殷切的關注著聯動線的誕生,各輔助車間爭先支援。機修車間青年工人紛紛請戰,請求上一線擔任裝配工作,水泵組的工人立刻提出保證,把機修組的日常工作承擔下來,讓機修組安心支援大桶車間。為了迎接聯動線的誕生,鍋爐工加緊整修管道,電工提早架設線路,瓦工、木工也都精神振奮,跟著忙碌起來。

     

眾志成城      主人翁支持新事物

長龍上陣      聯動線壓倒舊指標

     半年的時間在忙碌中很快過去,但是全年生產任務還沒有完成三分之一。眼巴巴望著聯動線能很快投產。七月份,一切改革計劃已經完成,大桶車間停止生產,花了一個較短的時間把聯動線裝配起來了。當這道長龍出現在大桶車間里,并在千百人熱情希望中“試車”的時候,這條龍突然“野性”大發,兇猛異常。手指般的鐵棍被擰斷了,操作工人的手被打傷了。快的快、慢的慢,互不銜接,互不協調,快的地方空轉待料,慢的地方半成品堆積如山,試車一個星期,產量下降到原來的二分之一。

    “新生事物的完整,總要有一定的過程,成功是從失敗的道路上闖過來的。”黨委及時穩定了大家的情緒,號召技術人員和操作工人緊密合作,找出原因,堅持到勝利。臥式滾頭機初試不靈,大桶不會自動往里面滾,操作人員石言慶用力推,累的精疲力竭,差一點倒下了。但是他對機器仍然有非常大的信心,他說,“它現在不聽使喚,整一整就行,反正我就看中它了。”當機改小組工人來整修的時候,他首先跳進機座地下的泥水坑里,把自己發現的問題指出來;起線機工人劉玉山,因機器轉速太快,打傷了手但仍堅持不離開崗位,主動配合孫巨才師傅和他的機改小組找問題。老工人劉德生帶領的機改組負責整治翻邊機,領導要求五天完成,大伙說,五天太晚了,我們把兩個晚上利用上,三天包證完成。老技師劉鳳玉在家正養病,聽說聯動線使喚不靈,連忙穿起工作服來到車間,領導和同志們看他支撐不住了,叫他回去,他執意不從。他說,“多一個人多一份主意,有什么問題,還能幫忙想想辦法。”

    在大桶車間展開一場搶時間,功關鍵的激烈戰斗的同時,全廠工人也紛紛動員起來,要人有人,要物有物,保證搶修盡快進行。薄板車間抽調五十個工人,聽候大桶車間派遣。在搶修中,翻邊機動力不足,機修車間就從自己的機床上拆下一臺電磁按上;鑄造車間工人聽說聯動性需要更足的蒸汽,便自動切斷取暖的管道,保證聯動線需要。

   “龍”終于被馴服了。八月份,這條聯動線正式在車間投產了,車間里出現了一片新的局面。原來,有的工序需要三四臺機器同時操作,現在每道工序只要一臺機器就夠了,原來需要增添機器和人力還愁完不成的任務,現在減少了機器,還節省了四分之一的勞力,很順利的完成了。班產量從九百只上升到一千四百五十只。因為傳動鏈傳送和機械操作,避免了跌撞和掌握的誤差,大桶的產量提高了,生產成本降低了四分之一。

    到一九六三年十一月,營口制桶廠以四個多月的時間,一鼓作氣完成了全年大部分生產任務,提前三十七天完成了四十九萬這個目標。就在人們歡慶勝利的同時,從北京傳來了激動人心的消息:我國石油生產基本自給,中國人民使用洋油的時代一去不復返了……

    眾人拾柴火焰高。現在這條聯動線還在不斷改進中,它究竟有多長還很難說。生產環節后面的一些輔助工序也正在配套成龍,一旦連接起來,就可以出現這樣的局面:從鐵板送上機器直到油漆好的成品滾下來,中間不用人去扶一扶或抬一抬,那時將不是五六十米,而是一百二十米,也許更長。在新的一年里,這條聯動線承擔的任務將不是四十九萬而是更大,在一年的四分之一時間里,這更大的任務已完成了三分之一。形勢大好,營口制桶廠職工將生產出更多的油桶,來裝運祖國自己生產的石油。


 
 
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